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甲壳虫走完最后一英里,但那些经典文案永不褪色

2022-07-15 21:58上一篇:为什么发光字招牌如此受接待? |下一篇:没有了

本文摘要:2019年7月10日,在81年的生产和三代设计后,最后一辆甲壳虫汽车在墨西哥Puebla工厂下线,甲壳虫停产。而在2020年的第一天,公共汽车为了纪念甲壳虫,专门公布了一支名为《The Last Mile》(最后一英里)的离别短片,向甲壳虫81年辉煌的历史致敬,并正式离别。陪同着披头士《Let it be》的配景音乐,再现了甲壳虫历经81年的高光时刻。即便离别,即便不舍,也要笑着挥手说再见。 带着荣耀退场,这是永恒的经典。

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2019年7月10日,在81年的生产和三代设计后,最后一辆甲壳虫汽车在墨西哥Puebla工厂下线,甲壳虫停产。而在2020年的第一天,公共汽车为了纪念甲壳虫,专门公布了一支名为《The Last Mile》(最后一英里)的离别短片,向甲壳虫81年辉煌的历史致敬,并正式离别。陪同着披头士《Let it be》的配景音乐,再现了甲壳虫历经81年的高光时刻。即便离别,即便不舍,也要笑着挥手说再见。

带着荣耀退场,这是永恒的经典。甲壳虫的陪同,见证了一个少年一生的发展和变化,从父亲第一次教诲他学车、恋爱,到完婚生子、一家人去旅行......一直到变老,这辆甲壳虫始终陪同在身边。最后,在众人的挥手下独自走过最后一英里,情绪与画面在不知不觉间便与影片融为一体。

短片最后,在一声声离别中甲壳虫车越走越远,在门路的止境逐步酿成了一只真正的甲壳虫飞向夜空,最终化为星光,很厉害的操作。星星不会消失,它会在你我身边,一直存在,日月交替之后,又会泛起。这是不是说,甲壳虫将驶向一个时代的终结,也必将预示另一个新时代的开始?就像短片末端泛起的那段标板字幕:“一段路的终点,意味着另一段崭新的启程。”是离别,更是新生。

说到甲壳虫,固然也离不开那些精彩有力的文案,经典永不褪色!对每个广告文案人来说,你一定看过甲壳虫经典的《Think small》和《Lemon》。这些广告既成就了广告艺术派大师伯恩巴克,也成就了甲壳虫的王朝。时过境迁,再让我们一起在甲壳虫这些广告里,回首属于它的黄金年月。

▼想想还是小的好我们的小车并不标新立异。许多从学院出来的家伙并不屑于屈身于它;加油站的小伙子也不会问它的油箱在那里;没有人注意它,甚至没人看它一眼。其实,驾驶过它的人并不这样认为。

因为它耗油低,不需防冻剂,能够用一套轮胎跑完40000英里的路。这就是你一旦用上我们的产物就对它爱不释手的原因。当你挤进一个狭小的停车场时、当你更换你那笔少量的保险金时、当你支付那一小笔修理帐单时,或者当你用你的旧公共换得一辆新公共时,请想想小的利益。《Think small》应该是甲壳虫最知名的广告,在其时美国盛行大型汽车的配景下,它却另辟蹊径,引导消费者 “想想小的好”,改变了无数美国人的汽车看法,使甲壳虫汽车成为了全美风靡的潮水。

你认为VW不精彩吗VW的设计是由内而外。每一条线都深具功效。上翻的短鼻减低风阻。车身的线条屏让内部的运动,没有任何多余之处。

有位英国人买VW为【绝妙的经济设计】。有位美国人的说法差别。

他说:“最初,你以为它绝不精彩。可是很快的你会爱上它的外型。

再过不久,任何其他的车子你都看不顺眼。”VW绝不落伍,你险些无法由其结实的外表去分辨:哪一部是一九五〇年的,那一部是一九六一年的。任何对外型加以更动的建议,均被事主们视为异端邪说。可是,在你看不到的地方,我们一直举行着改变,例如:加装叶子板,消除转动时的摇晃。

从一九五零年至今,类似的改变举行了不下千百回。但从未更动过任何基本设计。VW不精彩吗?要看你是从哪个角度去看它。

33年后,他(亨利·福特)买了甲壳虫过几年,它就开始悦目了丑死了!不是吗?没格调!真像拼拼凑凑,修修改改车子。大笑料。

大甲虫。纽约杂志刊载:「这就是VW,它比任何工具都能保值。一部1956年的VW,比任何一部美国同年的轿车都值钱。

可能只有凯迪拉克破例。」一加仑约莫成跑27里,机油只需几品脱,而非几夸脱。无需冷却器。

你因为收入太丰而未便购置吗?对许多人来说,VW是理想的车子,除了一件事——它不够昂贵。他们担忧,如果不能把钱出现到车子上,就没有人知道他们是有钱人了。换句话说,他们是为别人而买车,不是为了自己。

事实上,简直有人收入颇丰,足以买一部比VW好许多的车子,但并没有人这么做,因为他们找不到更好的。对他们而言,最好的车子,就是一部可以把它们送到目的地的车子,舒适而经济的车子,一部无需担忧的车子,一部无需经常加油的车子,而且险些不需要修理。一部修理用度不高的车子。一部自己就不贵的车子。

他们认为拥有了VW,就有措施存钱。所以,下一次看到有人开VW时,不要为他们惆怅。

说不定有一天,银行会用他们的存款,借给你用做新车贷款。3400美金能买许多好车,这是其中之二意大利著名设计师只提出一处修改量入为出如果你想过高消费的生活,我们有个建议:降低四处走动时的高额消费。买部VW。它只花一六九九元。

这比现在一般车子约莫自制一千两百元。(把省下来的存入银行,钱会生钱。)VW在几年中,可以为你省下几百元的保险费。它只需要及品特的机油,而不是几夸脱。

基础不需要防冻剂。它一加仑约莫可以跑二十七里,一般车子(真是吃油鬼)只能跑十几里。因此,你开得越久,省得越多。

而你极可能年复一年的开下去。(由于我们绝不改变外型,所以VW绝不会过时落伍。

)固然,VW不太起眼。所以,许多人买耀眼的车子只为了体面。试着把省下的存入银行。

拥有它的利益之一是卖掉它VW不会因为一启动钥匙就严重折旧。就某一方面来说,它越旧了越值钱。因此,许多新车价钱为VW两倍的车子,五年之后,反而比VW自制许多。

VW的旧车值钱,因为许多人想买它。原因之一是:只有真正的行家,才气分辨出洁净的旧车和新车。

VW永远像VW。另一原因是:它们持久耐用。VW的组合细密,险些密不透风。(必须先打开车窗的一条缝,才气关上车门,纵然旧车也是如此。

)而且,VW无论新旧,都可以从汽车、机油、轮胎的保险和修理中,为你省下名贵的钞票。所以,你能卖到好价钱。

(如果不得不卖的话。)早晚,您的太太会把它开回家这是拥有VW的最佳理由之一女人是温柔斯文的,但她们会撞坏工具。如果您的太太用VW去撞工具,并不会对您造成太大伤害。VW的零件很容易更换,而且又自制。

不必拆开泰半部车子,就可以拿下叶子板,只要十根螺丝钉就能装上一个新的,价钱是24.95元,外加人为。VW的署理商一定有您需要的那种叶子板,因为那是他唯一拥有的一种。

VW的其他零件,多数可以更换,内外都是如此。这表现,您的太太并不会只用叶子板去撞工具。她可以戳破引擎盖,擦破车门,或是撞掉保险杠。

这可能使您大发雷霆,但不会一贫如洗。因此,当您的太太驾驶着VW浏览百货公司的橱窗时,不用担忧。岂论她用什么工具来愣住车子,您都可以不太费事的加以更换。

甚至刹车。他们说办不到,真的办不到我们努力了!上帝都知道我们真的努力了。可是,想把费城76人队的张伯伦塞入VW前座,真的不太可能。因此,如果你和张伯伦一样七尺高,我们的车不适合你。

可是你可能只有六英尺七英寸高。这样的话,你的身材就让你有时机浏览我们在VW上有何等庞大的成就。……VW唯一需要水的地方就是洗车VW某些最不平凡的地方是你平常看不到的地方看看VW的挡泥板底下,你会发现一些做梦也想不到的工具:漆。

我们在每一部VW上用掉十三磅的漆,而且用在最不应用的地方。(有时,如果你没事做,打开一个内门的方格,看看底下是什么。)在VW的底盘下,你将发现:全世界只有屈指可数的几种车拥有这工具:密封的钢底。

是可以掩护车内的所有重要工具,使它们不受路上的险恶工具破坏。(看看你的车子,你会看到所有的工具都袒露在外,极易受损。

)看到圆中朝天的四轮吗,你可以按下任何一个轮子。转动它,其他的车子却一动也不动。

这表现:当车子四轮著地时,其中任何一个轮子碰上坑洞,其他的轮子一无感受。现在,想一想,你以经济的汽车价钱获得着许多奢侈的汽车特点(而且不止此数):经济的耗油量,世界上最先进的汽车配备(凭据使用宁静总表),以及难以相信的转售价值(一部七二年的VW,现在的转售价钱与当初新车的价钱一样。)你找不到比这更划算的生意业务了。

价钱仍为2625元。我们真会杀掉大甲虫吗?绝对不会。我们怎么会呢?我们把VW带到世界来,同时把我们一生中的英华岁月都给了它。

当人们讽刺他的长相时,我们帮他在世界各地结交朋侪——八百万个朋侪。而且我们向他们保证,这车子绝不会过时落伍。

(更不行能消失匿迹。)我们并不否认,大甲虫有所改变,可是改变得你基础看不出来。

自一九四八年以来,我们所做的五千多种改变,除了使VW性能更佳、寿命更长之外,对VW一无更动。一些纯正守旧者认为,每次我们改良VW,就即是把它杀死了。可是我们别无选择。只要有时机,我们就必须不停地杀死这只大甲虫。

这是使它免予一死的唯一措施。3年后,最自制的都要现在最贵的价钱官方的二手车指南总是充满惊喜,我来告诉你为什么,同是1966年生产的汽车,一辆是甲壳虫,另外一辆是竞争对手,新车的时候竞争对手比甲壳虫贵610美元,但3年之后,甲壳虫的二手价值居然比它贵201美元。

当你静下心来想想,或许并不惊讶,竞争对手一加仑汽油跑14英里,而甲壳虫却能走28英里,竞争对手需要用许多油和水,而甲壳虫只需用很少汽油和不需要加水,所以官方的二手车指南的结论是意料之中的。你最后一个选择才是动力转向动力转向是给那些转向极重的车用的,车重前面固然要配大型发念头,可是公共是后置发念头的,所以你不需要动力转向或加力制动或大马力发念头。刚恰好才是最好的,所以我们不需要。

另一方面,我们有一些你无法拒绝的设置,例如四前速手动变速器、桶形座椅、除霜功效、前挡清洗,无法拒绝的原因是,这些设置都是不需分外收费的。如果你坚持要给更多钱,我们还是可以提供一些分外的设置,例如天窗、皮革内饰、收音机、白边轮胎、外后视镜,还不够的话,或许你需要看一些涨体面的工具,更强的动力。就算是国王,养34个妻子也不容易如果说皇室对车子有什么热衷的话,那就是更大、更快、更贵。

可是像肯亚的尼瑞王这样妻妾成群的人,就没什么好热衷的了。国王的财政状况更没啥好说的。

(听说王室的事业最近谋划昏暗。)这样的国王,与VW真是天生绝配。买一部“1639美元”的新车比娶一位新娘还自制,而供养一部VW就更自制了。

它一加仑汽油约莫能跑27英里,一组轮胎约莫跑4万英里。VW很容易拆卸。(拆下一片叶子板只需要20分钟,拆下整个引擎也只要45分钟。)这让它维修起来省事,也更自制。

可是,VW如果未被拆开,它就是完美的组合体。所以,一辆VW的二手车也售价不菲,这笔生意不仅让旧车主心满足足,新买主也会意满足足。尤其是如果你碰巧买了一部老国王的VW二手车(那车子的用途只是带他进宫而已),那么这笔生意业务就更划算了。

它使您的屋子看起来大些柠檬(不良品)这辆甲壳虫没遇上装船启运。仪器板上放置杂物处的镀铬有些损伤,这是一定要更换的。你或许难以注意到,可是检查员克朗诺注意到了。在我们设在沃尔夫斯堡的工厂中有3389名事情人员,其唯一的任务就是:在生产历程中的每一阶段都去检查甲壳虫(天天生产3 000辆甲壳虫;而检查员比生产的车还要多)。

每辆车的避震器都要考试(绝不作抽查),每辆车的挡风玻璃也经由详细的检查。公共汽车经常会因肉眼所看不出的外貌擦痕而无法通过。

最后的检查实在了不起!公共的检查员们把每辆车像流水一样送上车辆检查台,通过总计189处检验点,再飞快地直开自动刹车台,在这一历程中,50辆车总有一辆被卡下“不予通过”。对一切细节如此全神贯注的效果是,大要讲公共车比起其他车子耐用而不大需要维护 (其效果也使公共车的折旧较其他车子为少)。我们剔除了柠檬(残次品);而你们获得了李子(及格品)青柠这辆甲壳虫又没遇上装船启运。

如果你以为它泛起了问题,你便错了。仪器板上放置杂物处的镀铬、内饰设计……一切都完好无损。

这次的甲壳虫是一个完美的模型,准确到每个细节。但检查员库尔特·克朗诺的子女拒绝让这辆汽车上船,和60年前一样。

我们工厂里配备了许多高科技的质量控制流程,为的是在生产的每个阶段,检查公共汽车的所有零件。所有部门都经由全面测试和扫描。

最后,我们又做了一次了不起的检查。我们把每辆车都开到汽车测试台上,然后对这辆公共汽车说“不”。但这一次,他们并没有叫它“柠檬”。从我们检查人员的酸涩的心情可以看出,这比检查出纰漏还要苦涩。

因为这是最后一辆甲壳虫。所以这一次,只有这一次,我们把它叫做“青柠”。

这个具有历史意义的名字意味着这是汽车史上最痛苦的消息。“青柠”永远不会上路,这意味着传奇的公共车型永垂不朽。我们已经采下了青柠,你可以在普埃布拉的公共汽车博物馆永远看到它。如果仔细看公共甲壳虫的文案,你绝对会发现它们总是喜欢把一个很小的细节一本正经的告诉你。

看似轻描淡写,实则到处透露着小自满,用最低调的语言告诉你产物最不行一世的一面。甲壳虫,真棒!文 | 木木老贼(民众号ID:mumuseo)关注木木老贼,新媒体营销运营更轻松,给你看得见的能力提升和启发。连续生产新鲜有料的新媒体运营、营销妙招、文案进阶干货。


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