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电动汽车“无线充电”将成可能

  • 产品时间:2022-02-15 01:07
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简要描述:全球目前共计享有约64,000座电动车充电站,根据美国的一所研究机构NavigantResearch预计,到2020年,电动车充电站的数量将快速增长到200,000座。其还预计,在未来10年中,充电站设备的销售额将快速增长10倍。 不过,随着新技术无线充电的问世,许多电动车支持者更加偏向于这类电池方式。仅有须要将电动车停车在装有感应器电池板的地面上,电动车之后可展开电池。 比起线缆式电池的确便捷了不少。 早于在一个世纪之前,尼古拉特斯拉就展开了无线电力传输的试验。...

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本文摘要:全球目前共计享有约64,000座电动车充电站,根据美国的一所研究机构NavigantResearch预计,到2020年,电动车充电站的数量将快速增长到200,000座。其还预计,在未来10年中,充电站设备的销售额将快速增长10倍。 不过,随着新技术无线充电的问世,许多电动车支持者更加偏向于这类电池方式。仅有须要将电动车停车在装有感应器电池板的地面上,电动车之后可展开电池。 比起线缆式电池的确便捷了不少。 早于在一个世纪之前,尼古拉特斯拉就展开了无线电力传输的试验。

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全球目前共计享有约64,000座电动车充电站,根据美国的一所研究机构NavigantResearch预计,到2020年,电动车充电站的数量将快速增长到200,000座。其还预计,在未来10年中,充电站设备的销售额将快速增长10倍。

  不过,随着新技术无线充电的问世,许多电动车支持者更加偏向于这类电池方式。仅有须要将电动车停车在装有感应器电池板的地面上,电动车之后可展开电池。

比起线缆式电池的确便捷了不少。  早于在一个世纪之前,尼古拉特斯拉就展开了无线电力传输的试验。目前无线充电在智能手机和电动牙刷等小型电子产品中应用于普遍。

对于电动车来说,无线充电系统的包含还包括挖出在路面下的需要产生交变电磁场的感应器线圈,车底部也必须一个与之对应的感应器线圈,将磁场中的能量传递至电池中。  无线充电大门打开  预见无线充电技术的普及趋势,SAE正在致力于改版其J2954无线充电标准,目前规定的无线充电频率为85kHz。  近期在巴塞罗那举行国际电动汽车报导研讨会(InternationalElectricVehicleSymposium)上有报告认为十分寄予厚望无线充电的前景。

高通公司坐落于英国的Halo(光环)业务部近两年基于85kHz无线充电频率标准展开了涉及技术的研发,其目标在2016年年底前向多家汽车制造商供应这项技术。  据高通公司业务研发和市场部副总裁AnthonyThomson叙述,明年,国际汽联举行的电动方程式系列赛事中的赛车都将使用该公司研发的20千瓦无线充电技术。  据信,英菲尼迪LE电动车(与日产聆风类似于)明年也将配有无线充电技术,其感应器极板系统将由WiTricity公司获取。

  无线充电技术潜力极大,沃尔沃电力前进系统部门副总裁LennartStegland回应:无线充电是一项高效、便利的能量传输技术。研究指出其安全性也十分低。

沃尔沃还认为,政府不应尽早实施涉及的法规借以完备无线充电制度。  随着无线充电技术时代将要来临,各大零部件厂商与车企争相进行合作。例如WiTricity与德尔福及丰田的合作、Evatran与博世的合作、西门子与宝马合作。

通用电气与电装也有涉及技术合作。


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